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フォルクスワーゲンゴルフ GTI 試乗【動画レビューあり】

女性でも快適に運転可能だ

女性でも快適に運転可能だ 車幅が非常に把握しやすく、ちょっとした幅寄せなども非常に楽だ。 とても扱いやすく使い勝手もいい女性も非常に運転しやすく男性も楽しめる車だ。 はっきりいって隙がない。 本当にいいクルマである。 そして妻が好きな使い勝手がよくて、安全で壊れにくくて4ドアでリアシートも広くて快適で揺れないから酔わない。 トランクも十分に広さがあり収納しやすい。 妻や女性受けも抜群のクルマだ。

スポーツタイプ、されど燃費も考慮

スポーツタイプ、されど燃費も考慮 ちょっと意外だなと思ったのはGTIというスポーツパッケージではあるのだがノーマルモードとエコモードがあり、いずれでも、赤信号で止まれば即座にアイドリングストップがかかるのだ。再始動は素早く、ショックも小さい。 スポーツタイプなのにアイドリングストップがついているのは非常に面白い。 ここも妻には、「スポーツタイプだけど燃費も考慮しているんだよ」とアピールしておこう。

サンルーフを求めるならレザーシートが必須

サンルーフを求めるならレザーシートが必須 また、インテリアもおしゃれでシートもデザイン的にレザーやチェック柄もチョイスできる。 今回試乗したGTIはレザーだったが私はチェックのシートにしたいと思う。 ただ、オプション購入の際レザーシートにしないとサンルーフがつけられないという変わったルールがあるようだ。 サンルーフ好きの私からしたら少し疑問だが。。。

GTIの燃費目安

GTIの燃費(車載燃費計)は、新卒の営業マン曰く、 ・いつもの一般道をかなり飛ばして9.0km/L。 ・一般道をノーマルモードで大人しく走った区間(約30kmを2回)が2回とも12.0km/L。 区間距離が短いので参考ながら、 ・高速道路をエコモードで、ACCを使って80~100km/L+で流した区間が約14km/Lらしい。 ・JC08モード燃費は15.9km/L。 普通のゴルフは、 ・1.2 TSIモデルが21.0km/L、 ・1.4 TSIモデル(ハイライン)が19.9km/L、 ・2.0 TSI・4WDのR14.4km/L。 という統計のようだ。 意外にもR【四駆】も燃費がいいようだ。

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI インプレッション総括

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI インプレッション総括 悪い点をあえて言うとすれば、ハイオクを入れることによる燃費面か・・・。 男性目線からすれば、ステアリングスイッチがメカっぽく私は好きだが、もしかしたら女性にはこのステアリングスイッチは使いにくい可能性があるかもしれない。 (ネイルしている指で操作することもベストパパは頭に入れておこう) しかしながら、批判しようにもそんな細かい点くらいしかない。試乗してみれば心は変わることだろう。 あとはやはり価格面だが、こんなにいいクルマなんだからそりゃ400万はいくだろう。 ある程度頭金をためて残りは月々で刻んでいってほしい。 妻と協力体制が取れれば決して買えないクルマではないはずだ。 今後はこういった家族で必要なほしいものをどう家族で協力して目標を達成していくかという「大きなモノ購入理論」を今後アップしていく予定だ。 この記事を見た少し車に詳しいユーザーは思ったかもしれない。 あれ? じゃあGTIじゃないGOLF TSIやPOLOは実際どうなんだ?と。 いいクルマじゃないのかと。 確かにそうだ。 ただ、申し訳ない。やはりGTIを購入するということは男のロマンでありベストパパではパパを成長、応援するサイトなので今回は燃費をあまり考慮させずGTIを特集させていただいた。 そう、パパが色々な意味で成長さえすれば買えないクルマではないはずなのだから。 GOLF TSIやPOLOはまたの機会にインプレッションさせていただきたい。

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI スペック情報

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI スペック情報

2.0L 直4ターボ・6速DCT・383万3000円

初年度登録 2014年3月
形式 ABA‐AUCHH
全長 4275mm
全幅 1800mm
全高 1450mm(※)
ホイールベース 2635mm
最小回転半径 5.2m
車重(車検証記載値) 1390kg(870+520)
乗車定員 5名
初年度登録
2014年3月
形式
ABA‐AUCHH
全長
4275mm
全幅
1800mm
全高
1450mm(※)
ホイールベース
2635mm
最小回転半径
5.2m
車重(車検証記載値)
1390kg(870+520)
乗車定員
5名
※Discover Pro非装着車。装着車は1470mm。 中古車お探しサービス

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