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フォルクスワーゲンゴルフ GTI 試乗【動画レビューあり】

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 編集長インプレッション

最高のファミリーカー探しを求め、 BESTPAPANIST編集長が本日試乗した車は、 Volkswagen Golf GTI(フォルクスワーゲン ゴルフ GTI) フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 編集長インプレッション 近年VWのクルマは非常に完成度が高く、乗りやすいと評判なブランドだ。 ベストパパ成長理論では、パパも運転を楽しめ、そして妻も安心して乗れるようなハイレベルなファミリーカーを探して試乗インプレッションしている。 そこで今回はオシャレかつ走りも楽しいGolf GTIの編集長インプレッションをお送りする。今回は営業所の新卒営業マンの方が同乗してくれた。 お互い慣れないことをしているため申し訳ないのだが初々しいやり取りも含め楽しみながらご覧いただきたい。

GTIとはそもそも何か?

GTIとはそもそも何か?Grand Touring Injection(グランド・ツーリング・インジェクション)の略で、フォルクスワーゲンが1976年以来、歴代のスポーティーモデルだけに与えてきた伝統あるワーゲンのスポーツパッケージでありじゃじゃ馬で運転に不安を覚えるパパ達もいるのではと思うが、今回のGTIにじゃじゃ馬感は一切ない。 エンジンはVWでは2リッターTSIエンジン。直4の・直噴ターボEA888型。 先代GTIやアウディ2.0 TFSIにも搭載されていたが、今回は直噴とポート噴射のデュアルインジェクションを採用した最新バージョンだ。 ※ディアルインジェクションとは
ガソリンエンジンでは、燃料を燃焼室に供給するインジェクターを、通常は1シリンダーあたり1つ備える。2つの吸気バルブを持つエンジンの場合、1つのインジェクターが2本の吸気ポートに燃料を噴射するわけだが、デュアルインジェクターでは、2本の吸気ポートに1つずつ、1シリンダーあたり2つのインジェクターを備える。 (日産、小排気量エンジンの燃費を改善する「デュアルインジェクター」
馬力は先代GTIより9psアップ。 220ps/4500-6200rpm。 最大トルク7.1kgm(70Nm)25%アップ350Nm(35.7kgm)/1500-4400rpmを発揮する。 ガチンコのスポーツカーではないかと思う程の数値なのだが・・・。 素人の私が乗った感想だが、前輪駆動(FF)にも関わらず正直クオリティの高い四駆に乗っているような安定感だ。 乗っていてすごくカチッとした信頼感を与えてくれる。 体の力をあまり入れずともアクセルを踏めば質の高い加速をしてくれる。

パドルシフトが遊び心をくすぐる

パドルシフトが遊び心をくすぐる ちょっと遊びたいと思えばパドルシフトモードにしてワインディングロードを楽しむことも大いに可能だ。 パドルシフトはとても楽しくエンジン音や加速レスポンスなど私をプロレーサーのような体感をさせてくれた。乗る人やTPOに合わせることができるクルマだし、ドライバーのその日の気分に応えてくれる優秀な相棒のように感じてしまった。 優秀すぎる・・・。

【クチコミ】フォルクスワーゲン ゴルフ GTIで盛り上がるみんなの声

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