• 2015/10/10

【大型自動2輪取得検討の方へ】ブランクがあっても 問題ない!

さあ、いよいよ大型自動二輪免許取得に向けた教習がスタートした。 教習を始めるにあたり、 大型二輪免許GETまで […]

さあ、いよいよ大型自動二輪免許取得に向けた教習がスタートした。

教習を始めるにあたり、
大型二輪免許GETまでの最短コースを半年前から常にシュミレーションをしていた。

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基本、大型自動二輪の教習時間は12時間の学科なし。

土日で2時間ずつスムーズに教習が受けれれば一か月以内には確実に免許が取れるという図式だ。

ベストパパニスト編集長が自ら実践!7年のブランクがあっても 全然問題なく乗れてしまう【大型自動2輪取得 教習編】

ここでまず私はまずカレンダーを見た。
2015年は非常に連休が多い年だったので、季節的にも夏と秋との間の9月に標準を定めた。
この9月にはシルバーウィークという大型連休が存在するからだ。
そして、大阪の気温も比較的熱いものの教習には適した気温になっているはずだ。

9月の午前中の土日とシルバーウィークの午前中を使って大型自動二輪を短期間で取ろうという作戦を立てたわけだ。
家族サービスや家族行事もそれなりに詰まっているが家族行事は午後に集中し、朝早く起きて午前中は教習に通い、シルバーウィークの連休を利用して連続で教習に通う。

教習+家族サービス!相当のパワーと体力が必要だ。
(意外にも体力作りにオススメなのが⇒しじみ習慣習慣無料サンプル

教習所のバイクに完全に慣れ、感覚を空けないまま卒業検定へ。そして合格!!
翌週に会社の有給を取得し、門真の運転免許試験場で免許を更新して晴れて限定解除!

シナリオは完璧だ。

ただ、心配事はあった。

教習1日目、大型バイクに初めて乗る日だ。
私はバイクに憧れて中型免許を27歳で取得したのだがそこから34歳の現在まで一度もバイクにまたがったことがなかったのだ。

いわば、バイクのぺーパーライダーというわけだ。

ちゃんと運転できるのだろうか・・・!?

その不安を抱えながら1日目の教習がスタートした。
これから、大型自動二輪を取るユーザーにもこのようにブランクの空いた方や
小柄な女性、体力の落ちたナイスミドルな男性など、不安を抱えているユーザーも多いはずだ。

「大型取りたいけど・・・無理なんじゃないか・・・」と。

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そして、教習初日!初めて担当してくれえたのはなんと女性の教官だったのだ。

教習初日

教官:
はいっ!ベストパパさんこんにちは。今回担当させてもらいますね~それじゃ早速乗ってみましょうか!

編集長:
は、はい!

え!もう!?早いな~。。と思いながらまたがりキーをONにしてセルスタート。
エンジンがかかる。

教官:
外周しますので、私についてきてください~。

編集長:
は、はいっ!

ついにこの時がきた!クラッチを握り、ローギアにして半クラッチにしながら恐る恐るアクセルを開ける。。

大型バイクがゆっくりと発信する。そしてセカンドにギアを上げて外周。

教官:
直線はサードギアで30キロ出しましょうか!?

運転しながら教官が指示を出す。そして、直線はサードに入れて30キロを出す。
なんとか、外周くらいは大丈夫だ。

教官:
ちゃんと乗れそうなんで、いまからS字とクランク行きますー。ついてきてくださいっ

編集長:
えー!いきなりっすか!はやいっ!

と思わず言ってしまった。。

教官:
大丈夫!大丈夫!それではいきましょうー!

と、軽いノリでスタートだっ。
えー!っと思いながら教官の後を追うわけだが・・・・・・

まずはS字へ侵入。

教官:
S字はセカンドギアで侵入してくださいー!

編集長:
はいっ!

セカンドで侵入。S字を走る。
ここであることに気付いていくのだ。

あれ!?大型の方が安定して乗れるんじゃね「あれ!?大型の方が安定して乗れるんじゃね・・・・・・!?」と。

教官:
はい!じゃ次クランクいきますー!

いやいや、勘違いかもしれない。
集中集中っ!と思いローに落としてクランクに侵入する。

ここも以外にもスムーズにクリアしてしまう。

「あれ??やっぱり大型の方が乗りやすくないか・・・・!?」と。

教官:
ベストパパさん、いい感じですねっ!次は坂道行きましょうか!

それにしても、教習1日目でガンガンいくんだな~。と思いながら坂道へ。
これもクリア!

あれ!?俺、もしかしたらいけるんじゃね!?
徐々に確信に近づいていく。

教官:
次。一本橋いきます~

そして、一本橋もクリア!大型の方が逆に安定して渡れるのだ。

教官:
次、スラロームいきます!

と、一日でガンガンいろんなコースに連れて行ってくれる教官。徐々に楽しくなってきた。

なるほど、頭で考えるより車体は重くなく、400CCより楽に発進できたり、S字やクランクでのコントロールも
大型の方がしやすい。当然、直線での安定感は抜群だ。

「これは・・・・俺、免許取れるな!!」

と確信した教習1日目であった。
あとは卒業検定のコースをしっかり覚えて、当日緊張せずに望めるかがキーとなる。

そして、約2時間に及ぶ初めの教習が終了した。

教官:ベストパパさん、ブランクを大変気にされてましたけどあまり問題なかったですね!
この調子でコース練習していって卒業検定まで頑張りましょう!

編集長:
いやー、少し安心しました!ありがとうございましたっ!

乗れるっ!不安だったが、全然問題ない!
もう私の中で、免許取得後のことで頭がいっぱいになっていた。

そして、9月の教習主家ジュールを確定させ、予約した。

※ネヤドラのめちゃ予約コースのオプションに入っているため今後、10時間の予約が可能なのだ。

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9月の教習スケジュールはこちら

9月のスケジュール

  • 9月6日(日)13:00〜15:00 2時間
  • 9月12日(土)10:00〜12:00 2時間

↓シルバーウィーク突入!

  • 9月19日(土)11:00〜13:00 2時間
  • 9月20日(日)09:00〜10:00 1時間
  • 9月21日(月)09:00〜11:00 2時間
  • 9月22日(火)09:00〜11:00 2時間
  • 9月23日(水)09: 00〜10:00 1時間 みきわめ
  • 9月26日(土)15:00〜    卒業検定
  • 10月1日 午前中 門真運転免許試験場にて免許更新

晴れて、大型自動二輪免許 取得!!

という、完璧なスケジュールだ。そう、卒業検定が落ちなければの話だが・・・。

今回の収穫はやはり、頭で考えるよりも思い切って行動することにより
意外な副産物と自信が手に入るということだ。

今回、大型自動二輪の限定解除にチャレンジして本当に正解だったと思う。

大型自動二輪の限定解除。その後のプラン

★気が早いが、大型自動二輪の限定解除を行った際に今の中型のバイクの下取りはどうするのか?

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★バイク保険はどうなるのか?

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★大型バイクを置く場所はどうするのか?

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多々、うれしい悲鳴ではあるが、楽しみながら調べなければならない。

今後もベストパパニスト編集長自身の教習結果や調査内容をどしどしアップしていきたい。

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